При работещ двигател волана се върти много по-лесно от колкото на другата ми кола (Лада 2103), но е малко по-трудно от колкото беше до преди 2 дена и това ме притеснява. Прави ми впечатляние, че като въртя волана на място при запален двигател преди май виеше повече и оборотите падаха по-осезаемо и електромоторчето зад дроселната клапа се налагаше да ги коригира. Още като купих колата преди месец и половина сменях ангренажен ремък и се наложи да откача единия маркуч от казанчето с хидрвлично масло и тогава изтече малко масло. Долях с някакво масло за автоматични скоростни кутии, червено на цвят. Но това беше преди месец и половина, а проблема се появи онзи ден. На една от тръбичките към рейката има датчик за налягане. Днес ще си поиграя с него да видя какво ще стане.

Между другото, взех моторно масло Форд 5W30 от Мото Пфое и проблема с тракането на хидравличните повдигачи почти изчезна. Тракат само при напълно изстинал двигател и затихват за около 1 минута. Вярно, че това масло може да не е добре за плъзгащите лагери (предполагам, че е така), но тракането на клапаните никак не е здравословно както за клапаните, така и за леглатата им. Така че не знам кое е по-добре.