Не е редно маслото в двигателя да е вповече.Първо,картера не може достатъчно добре да се вентилира.Получават се много наситени маслени пари които впоследствие при вентилацията трябва да бъдат изгорени заедно с горивната смес.Качеството на сместа се влошава,оттам горивния процес и т.н.
Второ,така беше при по-старите автомобили,имаше вероятност да избие семеринга на коляновия вал.Смятаме,че автомобилите сега са по-добри,но във всяка инструкция категорично е написано да не се експлоатира двигателя с ниво над max.Всичко това,което споделям за някои може и да е теория,но по-добре е да се спазват инструкцииите и "великите" майстори да не се правят на чак толкова велики.Все пак тези автомобили си имат и конструктори,които са предвидили доста неща.На слуки с майсторите,но дръж на инструкциите.
Безаварийно