Ако двигателят е ENDURA, изборът ти е отличен. Това са двигателите преди TDCI и са супер надежни и икономични. Нищо общо със старите представи за дизелите. Но, всичко е с електроника. Помпата сигурно е Lukas и също е с електронно управление. Защо ти го казвам - защото за Bosh например има няколко частни и то добри сервиза, но за Lukas само в Moto Phoe. Без компютърна диагностика не се пипа нищо. Така, че си абониран и не си помисляй да ходиш на друго място, само ядове ще си навлечеш. А отговор на въпросите си, дали всичко е нормално ще ти дадат в сервиза. Някъде около 30-40 лева е пълната диагностика, компресия, центровка, свещи, датчици, турбо и т.н. А за тези години вероятността турбото да е издъхнало е голяма. Турбо ефекта трябва да го усещащ веднага. Много зависи и дали си с интеркулър, тогава мощноста е 25 к.с. повече. Ако имаш проблеми, сигурно няма да са с двигателя. Без датчиците разбира се, които са нещо като консуматив, но цените им са в порядъка на 200-500 лева.
Хайде повече да не те плаша, при всички марки TD проблемите са аналогични.
Още веднъж, ако не си попаднал на убито турбо, избрал си супер кола. Да си я караш със здраве.