Пак не разбрах дали Форда ти е от ръбатите или от новите (заоблените), но за тия пари предположих, че е от ръбатите. А, да - и с колко врати е - с 5 предполага...
Какво да обръщам внимание на компресията - моята е 12.5-13 на Вентото и над 11.5 на Форда. Заводско - зависи от мотора де - ама е над 13. Не бъркайте компресия и степен на сгъстяване!!!
За едно денонощие 1.000км - 1.000:16ч.=62,5км/ч средна скорост. Това е подвиг с тази кола по БГ-пътищата. Аз като се прибирам от Германия (предпоследният път с кабриото, последния - с буса) минавам 2.200км за около 25-35ч. - зависи колко ме бавят по границите. Което е около 100км/ч (като махнем границите). И по онези хубави пътища пак се уморявам. Но както и да е - не е по темата... Та от Мюнхен до Пловдив са 1.730 май бяха км. Фордът с 3-ма души и багаж, колкото не можеш да си представиш (пълнен е на отворен гюрук и после трудно е затварян) изгори около 95-95л. бензин. Под 100 при всички случаи. Не го гоних - 110-120, като изпреварвам до 130! НА дълго не горят толкова много, но градско.... 10л! Твоят - колко?
Както и да е за ремонта, оставя ме го настрани! Макар че не всяка стара кола има нужда от 600лв. за ремонт. Но и ти скъпо си платил, така че...
Стари технологии за огъване, нов дизайн след '90г... Ми АУДИ 80 В3 се продава от 1987г., а Пассат В3 - от 1988г. Аналогичен дизайн по това време?
Кадет "капка" не ти харесва, ама няма ръбове, на които да се порежеш - като Ескортите... А е '84г. модел...
За екстрите си прав - нито Голф 2 можеш да вземеш с тези екстри, нито Опел Кадет за тези пари. Но защо толкова държиш на тях? Те не са важни като ABS, AirBag, климатик, серво и т.н. Освен това при старите коли често правят проблеми, а електрониката им е много скъпа...
Не знам как гарантираш, че следващите 3-4г. няма да имаш грам ръжда, ти си знаеш... Моят опит показва друго... С доста Фордове.
И как старата ти не е имала ръжда... Не знам...
Виж сега - ти си клиентът в случая - в теб парите, ти решаваш какво да купиш. А и вече е пред свършен факт. Но аз искам да не се въвеждат в заблуждение питащите колко велик е Форд и как е неоснователно да се плюе по него. Защото не е съвсем така. Дизайнът може да е въпрос на вкус, но ако говорим за техника може да поставим Форд наравно с Опел. И Fорд никога няма да направи "Vorsprung durch Technic" (оправданото лого на AUDI).

Прочети само мненията ми по тази тема, не цялата ми библиография, че тя е огронма. Макар че и там има интересни неща за научаване...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите