Ми какво да ти кажа. Аз преди бях писал някъде подробно, ама не помня къде.
Та, последните две недели не ходих, че беше много студено, а аз бях болен. Но почти никой не е ходил. Преди това имаше следните коли:
1. Nissan 200 ZX Turbo!!! - биеше почти всичко наред, нещо са правили по него, но не казват...
2. Lancia Delta Integrale 16V HF Turbo - на един приятел, над 240к.с., ама той не може много да я кара. Иначе би трябвало да върви страшно!
3. VW Golf 1,8 GTi 16V - 139PS - нищо особено - просто нормалното вървене за тази кола.
4. Mercedes E 320 CDi 2001г. - върви страшно за дизел. Много зор даде на Нисана, но не можа да го бие.
5. BMW 735i от стар модел, някъде около 1986г. - много добре се представи.
6. По принцип и Ладата идва, но засега не, защото я ремонтирали.
7. Tipo 2,0i Turbo 16V, но рядко кара. Върви добре.
8. Някакво старо BMW 3-серия (около '86г.), но не знам с какъв мотор, добре върви, предполагам, че е над 2.000 кубика.
9. Царят на пътя беше един VW Golf 4 VR6 240PS, който с лекота би всичко наред. Е, все пак беше чисто нов!!!
10. Alfa 164 TDS - доста добре върви!!!
Има и разни инцидентни включвания на други коли, но те не си струват да се споменават - Peugeot 205GTi (слабо представяне), нормални Лади и Жигули, Фиести и Корси... Абе нищо интересно. По-интересно е когато се дърпат големи мотори - над 600сс, ама аз не им разбирам много, а и не ме интересуват!
А, да - и аз се включвам в ралито, когато намеря подходящ съперник (основно някон на моите кила и под 100 коня). Тъкмо бяхме се навили да пробваме с един приятел (той с BMW 325 TDS '94г. 143 коня), обаче на него му се скапа съединителят. Не можах да го пробвам.

НО, досега имам победи над: BMW 520i 24V 150PS (на братовчед ми), безброй Passat-и до 2 литра, Тipo 1,4i 75 PS, Лади и Жигули ("наточени"), Renault 11 1,7 Tuning, Suzuki Swift, Honda Civic 1,4 '93г.
Били са ме: Opel Kadett GSi, BMW 318i Tuning '87г., Astra Caravan 1,6 (?!?! много ми беше чудно, че вървеше като самолет - може нещо да е правена).
За повече не мога да се сетя сега.
Ако не си разбрал - състезанието е класическият старт от място и 1/4 миля (около 400м).
За тези, които не могат да спрат, има накрая на пистата бетонна купчина с височина около 2м.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите