. на фордчетата системата на регулиране на съединителя е много проста - лостова. пристискателя (видя ли му пружините да не са протрити) натиска феродото а той от своя страна е с лостова система към вилиците (прижините) . споко всичко е въпрос на навик. аз моя си го сменях сам и също отначало бе високо. но 1 свикнах и 2 лицата на феродото да набраздени отначало и в началото бързичко се поизтриват . т.е. леко се изтънява т.е. почва по-долу да зацепва. след като смених моя свалях ск. кутия след около 20000км. за смяна на синхронизатори и видях че браздичките да се изтрили...
Та карай не бой се! ще свикнеш...

Escort 1.6 Mi 90
Capri 2.6 V6 150