...с пласмасови колектори. Че е 16V няма значение. Повечето майстори се притесняват поради пълненето - пълна инжекция и електр.управление. Но това не е проблем. Можеш да си монтираш АГУ, но ако имаш пласмасови колектори трябва да си поддържаш запалителната система във перфектно състояние, иначе при първото БУМ ще си търсиш кутия за въздушния филтър (в добрия случай) или колектори (в лошия - в сила и за другите марки автомобили). Но ако редовно си поддържаш кабелите и свещите (основно) тази възможност гравитира около нулата (в смисъл да ги сменяш в указания срок). А може и да си вземеш едни метални колектори за твоя двигател на старо (от модел преди 96) и...пей сърце
Аз карам почти 2 години с АГУ и нямам никакви проблеми - Ескорт 1.6 16V, a nika ми е пълненето. Относно минусите, които споменаваш - важат за всеки един двигател (независимо от марката). Ако си поддържаш колата не виждам какъв ще ти е проблема. Моята си е перфектна ина газ и на бенз. На газ изяждам Алфи 156 и нагоре, на бенз най-обичам баварки

Редактирано от kEFi на 22.06.04 13:59.