Чукат клапаните като се удрят в леглата им в главата, защото се затварят с голяма скорост, което пък се дължи на луфтовете между разпределителния вал и хидравличните повдигачи. Като се напълнят повдигачите с масло, обират луфтовете и чукането намалява/спира. Хидравличните повдигачи не работят както трябва или защото са износени или защото са клеясали и се движат трудно. Второто се оправя лесно, но нямам време да пробвам.

Колегите с Зетек мотори нека да кажат дали им тракат клапаните при студен двигател, на колко хиляди км са и с какви масла карат, за да знам дали при мен е нормално да трака 2 минути или да вземам мерки. При палене на топъл двигател трака 5-10 секунди и спира.