Това за мен е най-добрият вариант, да я продам и да се отърва от нея. Но повече от 2500 до сега никой не ми е предложил за нея, а здрава фиеста 98-а за 6000 не можеш да намериш (в БГ). Та и 1000 да изкяря, пак съм на далавера ;) ще си платя масрафа и ще си направя кефа. Защото сами знаете, на сила никой не може да ме накара да го правя това, ама като ме човърка от вътре и пари бих дал.
Но все още не съм се решил де, просто проучвам възможностите. Ако се окаже технически невъзможно, или ми искат пълно мито за купето и без двигател дори, или пък евентуално ще има проблеми със озаконяването, направо се отказвам.
А от фиестата съм доволен, все пак е кола на 4 години, и не се разпада непрекъснато като москвича. И все още миришеше на ново вътре, и сега като седна в смачканото купе и пак ми мирише на ново, и изглежда като ново, готини форми на таблото приятен синьо-сив цвят, не е като издялканите табла на 10+ годишните коли. Лека кола, ниска, създава усещане за атмосфера. А и е доста просторна вътре, спокойно може да се сравнява с ескорт и то според мен е по-широка.
За държането на пътя, според мен е много добра кола стабилно стъпва, ниска със широка стъпка, добро окачване, стегнато, въпреки че не е спортно не се люлее по пътя, добре влиза в завой без да се накланя много, или да изпуска лесно предницата. Ако я вкараш в бърз завой дори се усеща как задницата тръгва да се показва. То точно и това е станало, обаче приятелката ми като не я разбира колата какво иска да и каже, и набила спирачките, и е ясно вече какво е станало.
Иначе ясно, че не е спортна кола, с 1.3 двигател, 155 гуми. Но добре се държи, и в града и на дълъг път. И зимата, със зимни GoodYear UltraGrip5 гуми, няма затъване, къде ли не съм газил с нея!
Ремонт съм правил само един, като я взех един тампон на предният носач смених, при това застрахователите го платиха, заедно с изправяне на една джанта и регулиране на предницата.
Иначе това не и е първото произшествие на тази фиеста с мен, през лятото в големите дъждове, в една локва тип езеро, двигателя засмукал вода и нагънал биелите. Та сменяхме двигателя. Да са живи и здрави застрахователите, и още по-живи и здрави да са да изплатят повечко пари за тази щета.
Та е и с нов двигател сега, направо ми е жал да го пробутам този двигател, само той струваше към 3000 лв! А и знам и всичко на тази, ако купя друга, не се знае на какво дърво ще попадна!
А като за 60 коня, добре дърпа двигателя, на 5та си я карам из града и нямам проблеми да ускоря ако се наложи. 6200 оборота иначе си ги вдига (при 5000 и е макс.мощност), но не е високооборотна. Колкото повече вдига обороти, толкова по-малко дърпа.
Вдигал съм 195 с нея (по километраж, може 155 гумите да дават към 5% грешка), на надолнище де ;) но иначе 170 на равно няма проблем да ги вдигне и да ги поддържа дълго време, не загрява. Въпреки че зимата, докато изляза от паркинга, и вече духа топличко от парното.
Какво още да ти кажа?
Разход 5/100 извънградско не е никакъв проблем, зависи как караш. Аз над 7 не съм постигал. Градско е към 7-8 до 9, 10 не съм правил.

Remember that you are unique - just like everyone else. -- Ex.TK3C