Напълно си прав. Аз имах предвид да не е мацана в България - и тук има СТРАХОТНИ майстори, ама кола за продаване няма да мине през тях . Иначе и моята е със сменян предел калник в Германия, много трудно ще го забележиш, и то само откъм двигателя. Никаква ръжда не съм забелязал там (имам колата от края на 2001), но и не очаквам, изпипано е професионално, по шевовете е запечатано със силиконова замазка, съвсем като заводска операция.