|
|
| Тема |
 при "накат"... |
|
| Автор | Пaндюxин (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 12.09.05 12:13 |
|
|
|
При "накат" притокът на горивна смес в цилиндрите се прекратява.
В друг форум (мисля на Опел) имаше точно такъв спор..дали се прекратява или не .
Накат-руски термин и се отнася до следните два момента:
1. При рязко отнемане (отпускане) педала за "газта"
2. При спускане по наклон чрез превключване на по-ниска предавка (скорост) при напълно отнета газ, т.е. използване спирачното въздействие на двигателя.
В тези случаи притокът на горивна смес към цилиндрите се прекратява (икономисва се гориво). Това се осъществява чрез бутон "кик даун"(бутон зад лоста за задвижване на дроселовата клаппа) и регулатора на оборотите за празен ход.
При SPi може лесно да се провери като се премахне въздушния филтър. Запалва се двигателя, после се подава рязко "газ" и се вижда разпръскването на инжектора...при рязко отнемане на газта, разпръскване на гориво от инжектора не трябва да има, ако има, това означава, че ижектора не уплътнява и пропуска в следствие налягането на горивната помпа.
| |
| |
| 
|
|
