Колега boba fett ,този пост не е свързан съвсем пряко по темата,но го поствам,защото мисля,че ще е интересно на доста хора...Също такова скърчане,както описваш,преди 4 год.го имах на един Голф,няма да описвам надълго и широко къде ли не се търси -накрая излезе вътрешния шарнир на кормилната щанга от страната на рейката--никакво износване,само дето скърца-едно раздвижване и смазване реши проблема...
При ФИАТ и в частност Пунто,конструкцията на този възел е идентична...
Разбира се,може да скърца така от много други неща,това е само едно от тях...рядко срещано!!??