|
|
| Тема |
 Fiat Ducato ремонт |
|
| Автор | Chefo (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 16.03.04 17:45 |
|
|
|
Пичове да ви разкажа за моите проблеми, да видим дали някои не е се сблъсквал с подобни. Купих си Ducato maxi 2.5 дизел, закарах го на едни "майстори" да сменят ангренажния ремък и след като взех буса от тях започна едно не леко чукане. Тръгнах да разглобявам сам. Оказа се че щифта които фиксира разпределителния вал към шайбата на зъбния ремък липсва, в резултат на което се е получило изместване и е имало среща бутало- клапан.
Разглобих целия мотор, смених основни лагери и сегменти. Но оставих ръба в цилиндрите ( образуван от сегментите при горна мъртва точка ) непочистен - такъв акъл ми дадоха други майстори. Сглобих и сега резултата е такъв - пак има някакво чукане и колата пуши много. Въпроса ми е, ако някои е правил смяна на сегменти, дали това са временни последствия от новите сегменти и дали с времето ще изчезнат. Не знам да продължавам ли сам или да търся други "майстори".
| |
| |
| 
|
|
