И какви проблеми по точно са тези с ежедневното каране ???????
Аз и на двете коли съм със керамични съединители и то от "твърдите" без демпферни пружини и немам никакви пак подчертавам НИКАКВИ проблеми със ежедневното каране. Вектрата ми е вече на 15000км с този съединител и няма абсолютно никаква склонност към пробоксуване на същия макар че колата е 4х4. Евентуалния проблем при керамиките е леки вибрации при потегляне, но това си зависи много от самото захващане на мотора към купето(твърдостта на тампоните). Този ЕВЕНТУАЛЕН пак подчертавам проблем се решава чрез закупуване на керамичен диск с демпферни пружини вместо твърд такъв. Това за проблемите на керамиките съм забелязал че го говорят все хора които не са карали ами са чували че има такива проблеми . Нищо лично към никого но това просто не е верно и това е, аз като човек ползващ керамика ви го казвам. Ако смятате да карате колата си и на рейсинг и всекидневно в града не се замисляйте и вземайте керамика с пружини, и даже ако колата ви не е 4х4 нема смисъл да сменяте притискателя, ако разбира се стария е здрав де.

трърд диск :

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите