|
|
| Тема |
 Спирачката "умря" |
|
| Автор |
DAMON (ралиджия) |
|
| Публикувано | 04.05.03 19:25 |
|
|
|
Вчера в голямата жега пътувам с моето Уно към Русе. Първо колата загря яко на един голям баир - Беленския ако някой го знае. Не че прегря, но взе да трака аванса а това е знак, че колата отива към яко загряване... Спрях, отворих отпред, вентилатора бачка, от мотора страшна жега излиза. Смятайте че е било към 40 градуса и отгоре на слънце а на асфалта и повече. Изчаках го малко и продължих. Това загряване може да се приеме за нормално според мен на тая кола, в тоя баир и в тая жега пък и колата беше понатоварена а е само 1000 см3. дотук долу горе добре, после се поохлади мотора обаче карам аз и натискам спирачката и педалът потъна, напомпих и затегна и почна да спира. Пукал съм маркуч и си помислих че отнякъде изпусна, натискам още един път пак потъва но като напомпя затяга, което говори че не е изпускане някакво пък и течността не е намалявала и нямаше следи от течност никъде под колата. Изчаках малко помислих че е нещо по задния апарат тръгнах да свалям барабана но не можах и реших да ги пробвам и се оправиха след това. Казаха ми че може да е от жегата - течността се прецаквала нещо и правила подобни проблеми. Пък и в моторния отсек яко беше загряло - точността беше станала като водичка. Течността ми е някакъв микс - никога не е сменял пък и съм доливал от руската DOT 4 или нещо такова. Имал ли е някои подобни проблеми щото имам надеждата че като сменя течността няма да стават такива неща. Много е неприятно! 
| |
| |
| 
|
|
