Zdravei kolega. Reshix da napisha nqkolko reda po vuprosa zashtoto i pri men sushtestvuva sushtiq problem .moqta tempra 1.6sw dosta benzin4e gori i ot izvestno vreme se opitvam da namalq razxoda .razxoda trqbva da bude 9.6 gradsko i 7 izvungradsko ako se vqrva na katalojnite danni ,no uvi na gradsko gori 12-13 benzin. ne sum slagal AGU po tazi pri4ina ,drugi s takiva koli kazvat 4e na gaz shte gori 15-16litra gaz.kazvash 4e si smenil tam nqkoi raboti po kolata...dobre az oba4e smenix vsi4ko shto moje da se smenq i tova e vuzd. filtur ,sveshti,goriven filtur, maslen filtur, L-sonda .....efekta ne beshe koi znae kakuv. razxoda padna malko no ne e tova koeto mi se iska da bude. katalizatora e maxnat i tova bi trqbvalo malko da svali razxoda no i tova ne se polu4i. sega se opitvam da napravq neshto koeto ako stane bi trqbvalo da dade nujniq efekt ,no tova shte ti kaja kogato zaseka razxod 10/gradsko. A konkrektno po tvoq vupros: nai bolezneniq moment pri tezi koli e injektiona .pri men e bosch s zapalvane marelli. no ima modeli s marelli i zapalvane i injection. tvoqta predpolagam e bosch .ta kakto kazax vsi4ko zavisi ot L-sondata dat4ika za t na dvigatelq i t na postupvashtiq vuzdux. vsi4ko drugo e ala -bala . zapo4ni proverkata purvo ot vakumnite marku4i, proveri za propuski ,napukani marku4i i t.n posle zamervash dat4icite :prilagam ti sxema na injectiona ,bi trqbvalo s malko umeniq da se spravish. merish dat4ika t na dvig. i dat4ika t na post. vuzdux. L-sondata se zamerva pri rabotesht dvig. bez da q razka4ash [edini4niq kabel] kato merish s cifrov voltmer "-" kum akumulator "+" kum dat4ika. naprejenieto trqbva da varira 0.2 ....1.2 v pri nov izpraven dat4ik. ako vsi4ko e v red trqbva da se vurti okolo 0.3 ..0.7 v toest pravi t.n. fluktuacii. po skorosta na promqna na tezi stoinosti moje da se sudi za iznosvaneto na L-senzora. za tozi model toi e s 3 izvoda s podgrqvane i ima jivot 100 000 km toest bosch preporu4vat smqna na tolkova km. ako dat4ika e neizpraven se nabludava sushto plavashto naprejenie pri izmervane no to se izmenq suvsem ravnomerno v tezi granizi bez da se vliqe ot podavaneto na "gaz" Pri rabota na avtomobila na gaz tozi dat4ik se eliminira ot ECU-to tui kato ne pokazva realni stoinosti. nqkoi slagat emulator na L-senzora no tova e druga tema. ami zasega tova e ako imash drugi vuprosi pitai . a sega i az imam edin vupros: ot injectiona to4no pod vuzd. filtur ima 1 ili 2 gumeni trubi4ki otkum stranata na radiatora, ednata [lqvata ] otiva kum klapana na rezervoara,toest kum kutiqta na pregradata do 4ista4kite. a drugiq [ desniq ] kude otiva pri tvoq dvig.? pitam zashtoto pri men ima edna tapi4ka na shtucera. a na trubata za ventilaciq na kartera ima sushto edin nakrainik koito e svoboden....