моя мотор е същият или подобен ..........не мисля че един зъб в зацепването ще даде чак такова изменеие в работата на мотора още повече че имах подобен
случай............една от простите причини за да имаш такива проблеми според мен
би могло да бъде непостоянно захранване на блока за управление на моно инжекциона............прекъснат кабел лош контакт..........такова поведение на
мотора с сваляне и качване на обороти и то в точно този диапазон прави и
моят мотор няколко десетки секунди след като съм прекъснал и възтановил захранването /откачил и закачил акумулатора/........един от пишещите тук бе
споменал че след прекъсване на захранването компютъра си прави диагностика
и зарежда или оптимизира наново кодовете си и затова е това поведение........
ами ако това нещо се случва постояннно естествено че няма да работи мотора.....

и ти пък си намерил къде да го светнеш тоя постинг.........сеат от доста години
няма нищо общо с фиат.......сега е в семейството на фолксваген...........не за друго просто в клубовете на фолкс.ауди може да има хора които да са минали
по твоя път и да ти са от полза...........вземи го копирай постинга и го пусни там....

колко простотия Оди боже по тая зЕмя....

Редактирано от изпpocтял c вac на 18.06.01 19:05.