Първо трябва да се разбере от какво е тропането-ако е от спирачните апарати-няма нищо опасно...От стабилизиращата щанга-не е опасно... Най-опасно е ако е от шарнири...
Ако е от горната опора/гумения лагер/-преценя се според състоянието...-в свалено състояние
Каретата не чукат така,както описваш...те чукат само в завой...и по кратко.
Кормилната рейка също в повечето случаи чука в завой , и то по-голям...
Още една идея-провери да не ти чука нещо по ауспухния тракт...
Все пак,съгласи се,тази диагноза я давам само по описание"виртуално",съвсем друго е да се чуе" на живо"

Редактирано от vesko1O2 на 09.06.05 17:17.