На апаратите има едни втулки в които влизат осите на външната част на спирачния апарат. Тезу втулки са месингови и с времето се "изяждат" и започват да "тропат". Или си правиш на струг нови оси с по-голям диаметър, като съответно разпробиеш втулките с новия диаметър, или избиваш старите втулки и набиваш нови.
Ама не разбрах на колегата друса ли му или му тропа. То и на мен ми друсаше, ама като смених амортисьорите и спря да се държи като каруца!