Да бе, Типо-то хич няма спортни версии, само има едни двигателчета по 130-140 к.с., дето късат нервите на разни рейсърчета по светофарите... ако говори за WRC от тия години - да погледне Ланчия, къде е бил Форд по това време? А и това, че правиш коли за WRC не ти прави автоматично по-добри бенгиите, които вадиш от конвейра... ..
Иначе, Ивайло, понеже гледам си се оринетирал към нова кола - не знам по кава причине, а гледам и парите все пак са фактор - помисли пак. Малката кола - панда, фиеста, сейченто - е иделанна ако караш 95 процента градско, но извън града ще ти скъса нервите. Новата кола също така не означава, че забряваш за сервизи и подръжка от раз - напротив, за всичко почваш да ходиш само във фирмения сервиз! За масло, за филтри, за най-дребната простотия... Личен съвет е за същите пари - ча е по-малко, да си вземеш автомобил на 3-5, 7 години дори, който да е по-висок клас. Знам че тръпката да караш нов автомобил е голяма, но помисли отново - заслужава ли си да дадеш парите си, които си изкарал с честен труд за една нова кола? Ако имаш толкова пари, че да се чудиш какво да ги правиш, тогава нямаше да пишеш тук а щеше да си взел вече я някоя лимузина, я някой джип. Но ти говориш все пак кое ще излезе по-евтино. По-евтино ще е да не дадеш сега 15-20 хиляди на ръка за малък нов автомобил, а половината за 5 годишен. Останалите - сложи ги настрана, харчи си ги и си подържай колата с тях. Дори и на лизинг да я взимаш, пак има автокъщи които дават стари коли на лизинг! Успех!