Нормално е да има консумация от акумулатора на загасен двигател.Обаче 0,5 ампера си е доста много - ако ти е 55a/h акумулатора ще го изяде до състояние да не може да пали изобщо колата за около 48 часа, ако пък акумулатора не ти е в първа младост и доста по-бързо. За да го изсмуче така значи поне няколко дни преди това си имал консумация и ако си карал малко колата и то само на градско не е успял да се дозареди.
Моят съвет е да се диагностицираш сам - закачаш последователно на акумулатора амперметър и почваш да откачаш разни работи докато изчезне консумацията (нормалната на изключена аларам и часовник - 0,01-0,03 ампера. Най добре е първо да пробваш да махаш бушоните един по един и да проверяваш продължава ли консумацията.
Аз имах следния случай на един Опел Вектра - по същия начин пада акумулатора за една нощ и пробвахме всичко да откачаме и консумацията си остава голяма. Накрая се оказа че проблема е от сирената на алармата която е със автономно захранване(разбирай батерия) и е свързана директно към акумулатора за да се дозарежда непрекъснато. Просто изведнъж живота на батерията свършва и тя почва да консумира много (направо окъсява акумулатора) - при мене беше 0,7 ампера. Като изкормих батерията от сирената и нещата се оправиха, е после смених и сирената (10лв)

Огледай и внимателно за откачени или скъсани кабели около вдигателя!
Успех!

P.S.Тия проблеми си започват като натрупа ЕГН колата :)