Нека кажа и аз, та кашата да е пълна :))
Това удебеление преди въздушня филтър на двигател 835.C1, от което излиза една тънка тръбичка, според мене е превключвател за топло/студено. Вътре има една клапа, която при топло време (сега) смуче въздух отпред. При студено би трябвало автоматично (биметална пластина ?) да превключи да смуче чрез гофрираната тръба горещ въздух от над изпускателния колектор.
А тънката тръбичка, която влиза отдолу във въздуховода малко преди тялото на инжекциона е за отчитане на температурата на входящия въздух