Явно притескателния диск си е по-твърд и тези аксиални лагери неиздържат или пък са калпави и моя изкара към 1000 км и ......, но за проблема на колегата едва ли е от там - просто лагер на ск. кутия и съединителя се влияят от натискане на педала и по-лесно се локализират / мже и с 40-50 км/ч на пета/. Нека провери внимателно как реаргира колата при завой / лагера също се влияе/ и да прецени дали не е деференциала - познава се и по тава, че се влияе от скоростта и натоварването