Хидравличното масло наистина зависи от производителя. Моето е най-нормално. Вземам си от OMV, защото пък моята хидравлика (на волана) губи помалко и се налага да доливам. То е тъмночервено - към кафяво на цвят .
Не мога да кажа, дали има връзка между гъстотата на маслото и "лекотата" на въртене, защото моята хидравлика се прецака 2 месеца след като се сдобих с Tempra-та. Въртеше се много, ама много лесно, но това е сегашно впечатление, след като когато беше прецакана, се въртеше адски трудно с много скърцащ звук. Предполагам, че ако сега се качвах за първи път на тази кола, след като съм карал Жигули, въртенето щеше да ми се стори много леко. По отношение на връзката между гъстотата на маслото и налягането, обаче, мисля че няма много връзка. Коефициента на свиваемост на течностите е практически нулев. Така, че, всичко си зависи от термодинамиката на цялата хидравлична система + продължението й - ходовата част на автомобила. Предполагам и, че зависи и от това колко са напомпани гумите.