Много грешно мислиш! Ти нямаш сетива за да разбереш дали ремъка е стар или нов. Това, че ти се струва нов нищо не значи... Материалите стареят и се износват и няма как да го забележиш затова най-добре на не повече от 60 000 км и две години да се сменя зъбния ремък. Сега на по-новите коли го дават и на повече - на новото Уно смяна на ремъка по книга се прави на 105 000 км, но на старото на 60 000, а като се има предвид това че у нас качеството на резервните части често е съмнително най-добре е на 60000 км, пък и на повечето коли ремъка се омаслява особено на ФИАТ-ите, което много скъсява живота му! На мойто УНО в долната част ремъка направо си плува в масло. Другото препоръчително е да си сменяте и опъващата ролка на смяна на два ремъка. Та ако сте си купили нова кола веднага трябва да и се смени ремъка и ролката... Просто инвестицията не е кой знае колко голяма, а разходите които могат да се отворят от скъсване на ремък са значителни...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите