Скрито турбо - начин на приложение Предвид качествата на двамата пилоти в отбора, Mercedes налагат строг дневен режим с цел силно повишаване на мощността в деня на състезанието : Сутрин - Мика Наакинен и Давидко Култард стават в 6.00ч и се отправят веднага за закуска. Тя се състои от боб (специална селекция шарен зрял фасул) двойна порция без хляб и 300мл. резлива зелева чорбица. Точно преди загрявката е второто хранене - сарми от кисело зеле с плънка от шарен боб и пак зелева чорбица но вече 500мл. Настройката на колите по време на загрявката се прави с пълен резервоар и пилотите са с 3-4 кг. по-тежки от обикновено (не са акали просто). По време на загрявката турбото не действа. Това обяснява и защо рядко дават първо време на неделната тренировка . В часовете до старта се поддържат със специален бобен чипс и зелева чорбица (кой колкото поеме). Един час преди старта се изпълнява процедура в тоалетната и клизма - целта е газопровода да се изчисти от частици които могат да блокират двигателя. Преди да седнат в колите, качеството на газовете на пилотите се проверява лично от Норберт Хауг, като главен отговорник по мощността в Mercedes. Не се уточнява как . Приготвят се бутилките на Schweppes - с двойно дъно и две течности ( залева чорба и разтвор на сода бикарбонат за повишаване на газопроизводителността ) СТАРТ !!!!!!! За спирането в бокса има механик със специална функция - бърше каската на пилотите и сменя специалния турбо филтър-интеркулер, който се намира точно под седалката и над дървената планка. Този механик е с маска, поради специфичния мирис на фитъра . НАПРЕД СРЕБЪРНИ СТРЕЛИ :))))))))))))))))))))))