Дано и да не ти се случват, ама сигурно караш като сиси или като дърта баба хамериканка с олдсмобил или кадилак.
Нисан Титан има от коя година? ПОчнаха 2000 и някоя да го правят.
Има американски трокове на по 20 и кусур години още като нови вървят.
Хеви дюти.
Един приятел има Тойота Корола, вярвай или не това не е кола за мъж, освен ако не си със женски номер обувки. Моите обувки например са по-дълги отколто разстоянието от пода на колата до долната част на даш-борда, един път като я карах без малко да не мога да спра, защото ми засецна крака, трябва да си държа краката на кестерме вътре за да мога да натискам педалите, да не говоря че са и много наблизо, едновремено с един крак мога и газта и спирачката да натискам, обувките ми са Born (handmade).
Лошото е че чувам че и в Тойта Секвоя положението с педалите е било подобно.
Огледай се какви са и говърмент автомобилите, полицейските, пощенските и деливъри автомобилите. Аз съм работил като такси драйвър и във Федекс като деливъри драйвър, няма японски автомобил който да носи на такова душманко каране. Таксито вървеше 24/7 365 дни. Само поддръжка. Наскоо на един приятел с Хонда му се счупи полуоска в даунтаун. Фън. Имаше и случай на една овца с Форд Мустанг която омъртви трима в тойота или хонда, не помня какво беше, но японски автомобил тип пуча въшка.
Беемветата ги режех с издуханото такси бивш полицейски круйзър Краун Виктория като стой та гледай. На експрес линията на магистрлата 90/94 ги хапвам на закуска, все пак двигателя и беше 8 цилиндров, а не 4-ка. БАвареца и той кара до мен с 85 майла ама е на 4000 оборота и вие на умряло, а краун викторията едвам на 2500 с пуснат климатик, единствено не и харесвах че е с задно.
Да не ти казвам пък линкълн таун кар какъв ряз има, имахме и такова такси.