ННО е обезвъздушител в тракта на двигателя-ДЕТАНДЕР!
Затова е достатъчна и малка клетка, която да "изгони въздуха", постъпващ в двигателя.
Имплодиране на ПАРИ, ако не си виждал, виж Уилсънова камера! Буталото и капчиците в цилиндъра имплодират ПАРИ. Подобно е с водата, намираща се на границата, да стане лед, но там отключваш експанзия с удар на съда. При ДЕТАНДЕРА е ИМПЛОЗИЯ и ГОРЕНЕ НЯМА!
...

Хора, които "не знаят", какво е ДЕТАНДЕР, няма как да разяснят високата ефективност на Дизеловия двигател и РД!
...

Ти откри Америка, нали затова правят хибридите, за да осигурят на ДВГ оптималния товаров режим, да имитират кораба. В ДВГ на кораба имаш едва ли не "ракетна дюза", която се справя и с мазута.
...

Ще обясняваш ли високата ефективност на Д.д. и РД или ще се посукваш??? Та такива са училищата и ВУЗовете!