|
Тема |
Re: Въпрос [re: Диaн] |
|
Автор |
нekoй cи (некой си) |
|
Публикувано | 25.03.13 00:58 |
|
|
Ако двигателят работи със запас от мощност, възможно е да се избере по-маломощен, така че да се намалят допълнителните загуби, които при по-малките двигатели са по-малки.
По спомени кпд-то на двигателите е над 0.85 за тези над 1 киловат, тези над 10 вече скача и над 0.92
Аз виждам сериозно противоречие между двата цитата.
Според единия, КПД на двигателя се увеличава с намаляване на мощността на двигателя, а според другия е обратното.
Аз да си призная, не си спомням от моето учене нищо по този въпрос. Просто не съм се занимавал с двигатели, и не ми е трябвало, а вероятно и не съм наблегнал на електрическите машини достатъчно, когато му е било времето. Иначе щях да помня все нещо.
Къде е истината? Трябва да се рови в учебниците явно, но няма да го направя сега.
|
| |
|
|
|