Не съм си играл с компенсатора,а по моя идея производителя го програмиран да може да работи в режим на прекомпенсиране със зададена мощност.Прекомпенсирането беше до ниво макс.напрежение на шини.
Повишението на напрежението идва от преноса на реактивна енергия през трафата.При трансформация на чисто активна енергия спада на напрежение в трафата е малък.Когато компенсатора компенсира напълно индуктивната енергия колебанието на напрежение е най малко.При прекомпенсиране с постоянна капацитивна енергия компенсатора добавя към нея и необходимата за компенсация на индуктивната.
В случая компенсатора е свързан към шини СН на трансформатор 180 MVA на 220 kV към системна подстанция.В режим на прекомпенсация работи на най ниско стъпало на янсена.
С малко сметки може да се подбере режима.Естествено трябва да се знаят токовете на късо и данните на трафа.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите