|
Тема |
Re: Малко факти и действителност! [re: Djasta-Prasta] |
|
Автор | Eмo (Нерегистриран) | |
Публикувано | 27.03.07 14:47 |
|
|
Колегата 'ше ме изинява, че отговарям вместо него, но не можах да се сдържа при толкоз глупости само в пет изречения.
Тия реактори на бързи неутрони (конвертори или както предпочиташ) са съвсем реални, съществуващи, работещи от години ядрени инсталации, които нямат абсолютно нищо общо със съвременната научна фантастика.
А сега чети внимателно 'щото това и ти даже не го знаеш (то пък и за к'во ти е, ама айде): при реакторите на бъри неутрони се разчита на една специфична особеност на 92U238, който е мощен поглътител на неутрони в един определен енергиен диапазон на съществуване на неутроните. Този диапазон (област) се нарича резонансна област, сечението на поглъщане на 92U238 на т.нар. резонансни неутрони е изключително голямо, явлението се нарича още и 'резонансен захват'. Поглъщайки неутрон ядрото на 92U238 за кратко време се превръща в 92U239, което ядро е нестабилно и след два последователни -в (минус бета) разпада се превръща в 94Pu239 (след първия разпад се превръща в 93Np239, Нептуний, ако не ме лъже паметта), който изотоп (четно-нечетен) се дели на 'топлинни неутрони', ерго може да бъде използван за ядрено гориво. 92U238 се разполага в т.нар. екранни касети (отражател) около активната зона на 'конвертора'. Единственото неудобство при 'конверторите' е необходимостта от ядрено гориво с висока степен на масово обогатяване по делящ се изотоп, около 50-55-65%, което е доста скъпо, но рентабилно!
Понеже съм участвал в доста проучвания и съставяне на геотермална карта на България, ще ми е много интересно да ме 'светнеш' къде точно 'ги има много' и с какви параметри са находищата, щото аз съвсем не мисля, че са със съществен капацитет.
Изгарянето на химическите горива е свързано основно с протичане на екзотермична реакция на окисление. В зависимост от елементният състав на химическите горива се опредля необходимото количество кислород за пълното им изгаряне, както и количеството топлина което се отделя. Тук съществената мярка за количеството гориво е масата. Примерът ти с метана и пропан-бутана е пълна каша и меко казано некоректен, провери си букварите.
|
| |
|
|
|