Прегледах мненията в началото и останах разочарован. Не продължих по-нататък. За пръв път влизам в този форум и очаквах да прочета мнения на професионалисти.
И така по тоя въпрос. Не останах с впечатление, че заземяването само при корабите те вълнува (ако не си правиш майтап разбира се). Предполагам, че има някои специфични изисквания при корабите, но има принципи, които са основни. Между другото корпуса на кораба е пъти по- добре заземен чрез водата отколкото може да осъществи искуствено заземляващо съоръжение (голяма метална плоча на няколко метра под земята и т.н.). Само че защо му е заземяване на кораба ако те вълнува от гледна точка на ел. безопасност.
Та общия принцип е (и стига с тия кораби):
- Заземява се звездният център на главния източник(естествено при звезда) и нищо повече не се заземява.
- Всички консуматори, които не са с двойна изолация се "зануляват"(корпусите им), но не се заземяват. Двете неща не се правят едновременно. Звездният център на двигателите(ако са звезда) е изолиран, защото звездата никога на практика не е абсолютно балансирана и звездният център има някакъв потенциал спрямо земя, ако главния източник е заземен. Така, че ако заземиш, ще потече уравнителен ток, който при добро заземление може да е голям. Да не говорим, че съврвменната енергетика използва вече широко нулеви защити и най-малката утечка ще я активира.
И така, при пробив на изолацията на корпус (който е вече занулен) мигновената токова защита изключва и няма опасност от ел. шок даже и да си се докоснал до корпус.
Така че, зануляването е важно, т.е. четвъртия проводник, който свързва директно "нулата" на източника с консуматора.