6t0m me pita6 za princip na deistvie, zna4i si mnogo dale4 ot tezi raboti(ne kato uprek).Trqbva da popro4ete6 1-vo dosta i togava da poexperimentira6 i edva togava da opita6 da konstruira6 ne6to zavyr6eno.
Iskam da te predupredq, 4e proizvedeniq gaz pri to4no opredeleni usloviq e vzrivoopasen i moje da te iznenada nepriqtno bez da podozira6(trqbva da sa izpylneni neobxodimite merki po bezopasnostta i meropriqtiq, garantira6ti bezopasna rabota).
Pak ne razbrax kakva e ideqta vi. Ima golqmo zna4enie prilojenieto mu.Tova dali 6te se prilaga v dvigateli s vytre6no gorene, direktno izgarqne ili za proizvodstvo na el.energiq na elektri4eski nezaxraneni mesta i t.n. ne6tata se promenqt dosta v zavisimost ot tova.Napr. ima gotovi razraboteni moduli za proizvodstvo na el. energiq(protonno obmenni membarni), bez da ima nujda ot el.generatori, zadvijvani s dvigatel s vytre6no gorene, syotvetni zagubi i oskypqvane na el.energiqta. Za direktno izgarqne, 6te ti trqbva specialna gorelka, obiknovena gazova ne stava, za6toto efekta e vzriv poradi obratno zapalvane v rezervoara. V obiknoven dvigatel s vytre6no gorene moje da se priloji direktno, no imaiki predvid golemite zagubi ot triene KPD-to 6te e kato na benzinov dvigatel(trabva rotoren visokooboroten dvigatel, togava i razxoda pada zna4itelno pri sy6tata mo6tnost ili drugiq variant-kombinaciq ot protonna kletka i diselov dvigatel-mercedes skoro testvaxa takyv hybrid, montiran v limuzina-300 konq, razxod 4,5-5 litra/100 km maximum)
Ako go nqma tova uto4nenie nqma kak da vi dam to4na informaciq.Materialite sa s dosta golqm obem. I osven tova gi ima v internet. Pylno e, dai e-mail, ako iska6 da ti pratq 4ertejite.