|
Тема |
нещо конкретно:) [re: lmpedans] |
|
Автор |
dian_dimitrov (пристрастен) |
|
Публикувано | 20.03.04 11:33 |
|
|
Сега четох ама нищо конкретно от къде да види човека не съм видял така че му предлагам да види като за начало пък докато се зарежда да почете ако иска:)
http://www.schneiderelectric.bg/bg/index.htm
от там каталога за 2001 :
http://www.schneiderelectric.bg/English/service/service1/treeview/Content31.htm
Та ако ще правиш ново табло няма да е зле да го направиш както трябва с нови чаркове защото старите нашенски все още се намират на пазара но не се произвеждат вече доста време и в един момент трябва да се правиш на майстор и да преустройваш цялото табло ако трябва да сменяш нещо.
Та за пусковия ток да съгласен съм той е в границите 5.5-7 пъти над номиналния за тези двигатели НО въпроса е за какво време наистина като се отвори един учебник първото нещо което се набива на очи по темата за типовете пускови характеристики е така наречената "вентилаторна пускова характеристика" да съгласен съм че тя е квадратична т.е. съпротивителната сила на вентиилатора се изменя квадратично с увеличаването на оборотите ама никой не поглежда че това е само за ИДЕАЛЕН вентилатор а реалния:) той си има голяма инертна маса която май беше G*D*D където "G" е масата а "D" е диаметъра :) е като ги насложиш 2-те се получава доста интересна картинка съвсем различна от тази не идеалния вентилатор и бог да те опази ако този реален вентилатор не е за дебит а е напорен (тесен и с голям диаметър) е тогава развъртането е наистина тежко и за голямо време не заради това че е вентилатор а заради голямата инертна маса която трябва да се развърти.
Та какво се прави в случай като твоя:) като за начало превключвателя звезда-триъгълник ти каза че го нямаш тогава минаваш на защити клас "D" ако си с винтови предпазители те наистина са на голям ток и наистина се слагат както в твоя случай 50 А ама под контактора се поставя термична защита например тези:
Термични моторни защити до 16 A, модел К . . . . . . . . . . . . . . стр. 205
Термични моторни защити до 150 A, модел D . . . . . . . . . . . . стр. 206-209
или да избегнеш използването на винтови предпазители се поставят защити от типа:
Термо-магнитни моторни прекъсвачи с настройка до 32 А, тип GZ1 . . .. .стр. 184
тези са по-удобни защото имат помощен контакт през който можеш да прекараш оперативната на контактора, да включиш някаква автоматизация спестяваш си място и най-важното е че се възстановяват само с натискането на един бутон:) (нашенските се водят АТ00) МНОГО ВАЖНО УСЛОВИЕ Е КАТО ИЗКЛЮЧИ ЗАЩИТАТА И Я ВЪЗСТАНОВИШ ДА ПРОВЕРИШ ЗА НАЛИЧИЕ НА 3-ТЕ ФАЗИ!!! не за друго ами 2 или 3 двигателя съм изгорил така понякога като гръмне защитата и стопява клемите и не пуска 3-те фази и като остане двигателя на 2 фази :)) гори
|
| |
|
|
|