Та един от най-големите проблеми на тези електромери след самохода /върти се без товар/ е това че са зависими от напрежението. Ако при теб напрежението е 240 волта а електромера ти е калибриран за 220 нещо нормално е да лъже в тяхна полза . По принцип като се монтира би трябвало на място да се направят замервания какво ти е напрежението на локално ниво все пак тези които са близо до трафопоста са на около 245 волта а тези в крайните точки на около 215 волта. Е да ама никой не се занимава и директно ги калибрират на 220 и дори и да си платиш да ти го замерят в лаболатория ако е от това пак ще ти кажат че е годен защото пак ще го пуснат на 220. Ако си сигурен в това че консуматора с който си засичал е точно 2 киловата и нямаш някаква друга консумация и напрежението ти е 220 то съвет от мен - дай 70 кинта да ти го калибрират ще ги избиеш за няколко месеца.