|
Тема |
Re: Подобряване на фактора на мощността [re: atstoev] |
|
Автор |
eltehnik (непознат
) |
|
Публикувано | 31.03.13 00:47 |
|
|
Начините за повишаване на фактора на мощността са изкуствени и естестевени.
Естествените
-Създаване на условия за премахване на п.х. или частично натоварване на АД.
-Превключване на статорната намотка на АТЕД,работещи под товар под 40% от "Delta" в "Star"
- Използване на бързаходни АД ,там където е възможно.
-Качественият ремонт на АД и Трансформаторите при строго съблюдаване на броя на навиките и размерите на магнитопровода и възд.междина.
-Заменяне на трансформатори, натоварени под 30% от Pном., с трансформатори с по-малка мощност.
Изкуствените се използват за повишаване на cosFi при берговите системи и на големите и специлизирани кораби.
Най-често си прилага включването на кондензаторни батирий паралелно на консуматорите,с което се компенсира част от реактиваната енергия.а кабелната линия и другите елементи на системата между мястото на включване на КБ се освобождават от циркулацията на реактивната енергия. Компенсацията може да бъде
инидивидуална - кондензаторите се инсталират до съответният консуматор;
групова - КБ се монтират към разпределителните табла, захранващи група консуматори;
централна - КБ се инсалират на ГРТ(по-конкретно за корабните ел.централи, и за промишлените централи и за КЕЦ се използват Компенсатори).
Също индивидуална компенсация може да се използва за мощни консуматори отдалечени от ГРТ,например - подрулващи устройства(много важен консуматор при маневрен режим).
При индивидуална компенсация(cosFI = 1) на Трифазен АД с кондензаторни батерий,съединени в "delta",капацитет на всяка фаза се изчrслява:
C=IднSinFi1/3*OmegaUф , F
Iдн - номинален фазов ток на статора на двигателя.
Fi1 - фазов ъгъл преди компенсацията
Uф- фазово напрежение
При групова или индивидуално компенсация cosFi се повишава до 0.92-0.95.
Изчислява се по
C=Qk/3ωUф^2,F
Правилата за електробезопасност изскват включване на резистори паралелно на всички кондензаторни батерий,през който кондензаторите да се разреждат след изключването на батерийте от мрежата.
Относно това дали са икономически изгодни за корабите да,за бреговите системи не знам.
|
| |
|
|
|