|
Я да видим сега! Съжалявам, че те накарах да чакаш, но и аз, както Петков имам проблеми с мрежата, сигурно ще стигнем до развод с доставчика, но това е друга тема. Сега по въпроса.
Дуалпортовите трансформаторчета 20PT1021SX са едновременно за галванично разделяне на портовете на суитча от данновите шини на чипа и за формиране на филтри на входа - използването им се налага от факта, че сигналът при преминаването си през туист-двойките се изкривява, появяват се паразитни съставки, което може да доведе до неразпознаване на логическите нива, респективно до режектване на пакетите информация по IP от порт-контролера. За да си сигурен, че повредата не е в чипа, трябва да провериш елементите, съставящи I/O-филтрите, т.е. пасивните елементи между RJ-45 портовете и съответните пинове на чипа. Само за информация, контролера е 8-портов, всеки порт има 4 даннови шини - 2 изходни (TXON и TXOP) и 2 входни (RXIN и RXIP). Това си е класическо симплексно изпълнение на входно-изходния тракт. Относно индуктивните модули, принципно са относително сложни, трудно ще ги провериш в домашни условия, имат една камара възможности за паразитни връзки на проверяващия сигнал, които могат да те заблудят в процеса на измерването, трябва да си съвършено наясно със вътрешните връзки в корпуса и да мислиш логически. Може да се съди по активното съпротивление между отделните пинове, но ще ти трябва уред с поне 2 знака след запетаята, индуктивностите са едва 350uH, това значи малко навивики, съответно малки съпротивления на намотките. Също така ти трябва и капацитетмер, кондензатори може да има прекъснати, които с оммера ще ти излязат изправни. Да не забравяме и тънки пинцети, тънък поялник (желателно на 12 волта) както и помпа за изсмукване на припоя - разпояването, ако се наложи, на SMD-елементи не е лесна работа. Другия начин е да разполагаш с горещи микрощипки, като тези:
Схемите на трафчетата са посочени тук:
Инфото за чипа е тук:
Жокер: Изводите на чипа се броят от точката върху него, по посока обратна на стрелката.
Първи порт - TXON,TXOP - pin 124,125. RXIP,RXIN - pin 127,128
Втори порт - TXON,TXOP - pin 3,4. RXIP,RXIN - pin 6,7
и така нататък за останалите, посочени са на снимката в pdf-a.
Ако няма повреда във филтърния тракт, значи проблема е в чипа. Не че не може да се смени и той, но това вече определено не е за теб.
Малко встрани от темата. Виждам, че при теб нещата са повече от ентусиазъм, по-скоро за спорта, отколкото за практически резултат, например в случая да ремонтираш суича не толкова за да го ползваш, колкото за удовлетворението от успеха, да го видиш че работи. Далеч съм от мисълта, че ще се хванеш да сменяш чипа примерно, на нещо, което струва по-малко от 20 лева. Познати са ми тези трепети, минал съм и аз по този път, но има неща, които трябва да имаш предвид. Спецификата на този род дейност налага както солидни познания, така и подходящи условия за работа. Много лесно е без достатъчна основа в процеса на диагностика да повредиш още повече устройството и като стигнеш до задънена улица да се разочароваш от неуспеха. Тогава негативните емоции са доста по-силни и дълготрайни от положителните в обратния случай. Добре е като за начало да направиш трезва оценка докъде ти стигат познанията. Ако сравним образованието в тази област с една стълба, то за да се изкачиш от едно стъпало на друго, трябва да овладееш познанията на долното за да се минеш на следващото. В този ред на мисли, трябва да разбереш със сигурност ти на кое си. Не може от първото да скочиш на третото, защото на второто има минимум от познания, без които по-нататъшното развитие е невъзможно. От друга страна, както в предишен пост ти е дал пример некой си, машиналното следване на инструкции, уроци и други творения, плод на педагогичен усет, не са начин за овладяване на материята и придобиване на сигурност. Такава информация е от полза, но трябва да се мисли индивидуално, най-малкото, чисто математически, колкото е по-сложно едно устройство, толкова повече варианти има за разнообразни повреди, много от тях с една и съща симптоматика а с различна причина. Много трудно е да се опишат всички, а и излишно, защото това пречи на творческия процес, на развитието на широкоспектърното мислене. Това е едно от нещата, правещи сервизната дейност в тази област трудна, но пък интересна а защо не и престижна.
В заключение може да се каже, че подхващането на тема за всяка джаджа, която ти попадне не е точно правилния път за развитие, предишните ти теми го доказват.Редактирано от Уoтcън на 12.09.13 10:57.
|
Re: Ремонт на суитч [re: Timo]
