Така е, прав си!
Но светодиодите имат параметри като максимално допустим ток в права посока.
За това е необходимо да се постави ограничителен резистор(сметнат според захранващото напрежение) за да бъде тока в допустимите параметри, а в случая този резистор го няма. Всеки един нормален светодиод вързан на мястото на този изгаря дори без да светне.
Забравих си инструментите в колата но утре ще премеря какъв ток пропуска този китаец през него когато свети и колко е спада на напрежение върху прехода му. И друго ми прави впечатление: диода свети със същата сила дори при поизтощени батерии даващи ток на късо около 60mA.
Интересно ми е също какво е максимално допустимото му напрежение в обратна посока.