Причината е в химията и принципа на действие.
Общоприетото 1,5 волта е валидно за обикновените въгленови не презареждаеми батерии,които са на пазара.
При презареждаемите,или акумулаторни, напрежението е различно в зависимост от принципа на действие.При оловните е около 2.2 волта на клетка,при алкалните (като твоите) около 1.2 волта на клетка.
И по тази причина не всички презареждащи са 1.2 волта.Има и оловни.
Например на автомобилите се монтират оловни батерии,понеже понасят големия стартов ток,който алкалните не могат.Тук става дума за вътрешното съпротивление на акумулатора,което е най ниско при оловните.
Тоест ,ако сложиш на автомобил алкална батерия със същия капацитет като оловната, стартера няма да се завърти,понеже той е най лакомия консуматор,но вътршното съпротивление на алкалната щре ограничи тока.
Дано съм бил полезен.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите