|
|
| Тема |
 Лек проблем с плафона в колата :) |
|
| Автор | питaщ (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 21.09.10 11:01 |
|
|
|
Здравейте,
Опитах да си сложа 1 схема на плафона да изгасва плавно осветлението, но не сработи.
По принцип са 3 пина, средният е постоянен +, единият краен е постоянен -, а другият би трябвало да е - появяващ се при
отварянето на някоя от вратите....
Т.е би трябвало(според мен поне) да имаме условно 4 кл"иу"чета на вратите, на които единият край е в маса/корпус, а другите крайща
да се събират в 1 точка и да отиват на този конкретен пин на плафона? Поправете ме ако греша.
Обаче правя следното замерване. + щека намултицета към корпус, а другата на този пин и отчита около 600 ома съпротивление.
При размяна на щеките, т.е отрицателната я поставям на корпус (в контактният кл"иу"ч или на болтче), а положителната на него пин
и ми показва около 1620 ома съпротивление (и двата опита са при отворена шофьорска врата).
После дали е отворена още или 2 врати съпротивленията стават на около 580 на 620 ома.
При откл. с централното плафона светва за момент и изгасва след някакви секунди. Имам аларма, но не я използвам и отделно тя не управлява централното.
Дали са ми зацапани контактите на кл"иу"четата или 4-те кл"иу"чета минават през някаква електроника? Или какво може да е като цяло?
| |
| |
| 
|
|
