Ремонтирал съм обикновен за превоз, а този да не е повдигач, тъй като споменаваш противотежест. При обикновенния двете батерии са са успоредно свързани и с три съпротивления и четири контактора се набират 1-4 скорост на 40 V. След това 5-тият контактор ги свързва последователно на 80 V и пак със първите четири контактора се получават 5-8 скорост. Контакторите са с по един контакт вкл. и 5-ия но но му "помагат" в превключването два мощни диода последователно на двете батерии.