Целите на експеримента са:
1.Интензивно охлаждане на бутално-цилиндровата група.
2.Механично износоусточивост при въздействието на водните пари(контстатирах от ремонтирани от мен бензинови двигатели които са със спукани глави и пряко въздействие на антифриза(водата).При демонтажа където е имало допир на охладителна течност всичко светеше в буквалния смисъл на думата от чистота(като става въпрос за горивна камера,чела на буталата,клапани и отчасти самата пукнатина).
3.Миещи свойства.
4.Разход на гориво.
5.Динамика на автомобила при различни режими на работа(с връскване)
6.Еластичност на двигателя ( с впръскване)
7.И не на последно място екологичност
За екологичноста ми е малко трудно по простатa причина че няма от къде да намеря Мобилен газаналиазатор
7A Екологичност и чрез смяна на водата с други флуиди( отново липса на газанализатор за доказване на ефективност)
8...
9...
и т.н Експерементирам и не съветвам да го правите ,защото всичко струва доста пари и нерви.Естествено е ,че се финансирам сам.
Между другото виж и това:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите