1. Ами и аз като мислих и ми светна, че 78л05 е най-оптималния вариант. Съвременни линейни стабилизатори бол, микроампери цицат, ама цената хич не се вързва с останалата схема.

Моса не пече. Топли, но не пече. Не съм го пробвал при 40 градуса на слънце в купето как ще се държи. Може и да не е толкоз хладно насторен. Мислиш ли че БУЗ11 ще се отпуши по добре при 5В на гейта? Немам си на идея, него съм го ползвал само с 12В на гейта та не знам. Иначе транзистори йок, и IRF-те ще са удобни в случая.

Са за тоя R2, незнам, щото загубих оная схема дето я постнах в free-то. Ако става дума за серийния резистор в гейта на моса, сложих го щото отначало пробвах с биполярен транзистор. Иначе без него може. Ама това с ценерите не го разбрах. А тоя пък резстор към 12В в гейта на моса съвсем. Нещо не ми стана ясно каква ти е идеята.

Абе 50МА в базите на ключовите транзистори не ще ли да е множко? Не ме кефи нещо тая идея. При мен с тия стойности работи ок (грубо 1ма). Но си мислех за мосфетчета и там. Ама са по-скъпички. Абе 10мА да беше казал можеше да се замисля, ма 50 много бе.

Свободните крака почти съм ги оползотворил. Вързах ги към алармата и контактния ключ. Има още един ден, ако имаш желание ще ти постна сорса да ги ползваш кой за каквото ти кефне (ако го схванеш, щото съм го писал като за домашно).

Не съм го пробвал ни на студ, ни на жега. Летото иде, после зима ще видим. С пикове работя отдавна, вярно чак на -40 не съм ги носил, ама досега ядове немам. Пък и както писа Тони, това пика го пъхат навсякъде из аларми, датчици и прочие джади. Пък и има extended версии на ядрото, друг е въпроса в БГ как се набавят.