1.Не съм чувал за Щил 170,която да се произвежда в момента!
2.Хускварна 336-няма такъв модел?
3.Щил не е с кован колянов и имат серизно проблеми с валовете,това не си го измислям,както имат и огромна разлика в изработката на биелите!
4.Държа,че вторият сегмент е недостатък!Прав си за някои модели на Хускварна с два сегмента.
5.Снимай,ако обичаш помпата как се разглобява по части и я качи във форума....
6.Любителят трябва да свърши работата си с максимално малко усилия и поддръжка ,така че подръжката на филтъра е важно да е с максимално удължен интервал
7.Какви комресори,та това са любители...
8.Жигльорите са важни разбира се!!!!
9.Пак се връщам на лагера на водещото колело,пак има нужда от подръжка при Щил това е губене на време за любителя!
10.Уловителя е важен за безопастноста!Кажи ми кой българин ще даде 30-50лв. за капак?
11.Това със системата не го разбрах?Какво жило,каква лостова система?Не е важно!
12.Разбира се ,че се сменя само сегмент в по-леките случаи.При по големи задирания и бутало,но не и цилиндър или изключително рядко!При един сегмент машината при прегряване изгасва и не се достига до пълното унищожение на мотора!Това си е факт за всички мотори!
Не съм искал да те обиждам.Смятам,че диалога ни ше е полезен за хората!Чао!:)