Маслото не може да е "някакво"! Има си масла за тази работа. Излей го и виж колко е и после пак си го налей. На корпуса на компресора си пише колко трябва да е. Поне на повечето си пише. Това за пружините е вярно ама бая хамалски ще трябва да го возиш за да се откачи. Да се скъса може, но то си и е било дошло времето. Недостатък на тези масла е също, че се скапват от влагата и трябва да сушиш това което влиза на входа със силикагел. Между другото, какво ще вакуумираш?

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България