След 2-3 оборота на коляновия вал налягането на маслото (в изправен двигател!) е над прага на сработване на датчика за налягане. Т.е. при калпав акумулатор и трудно палещ двигател фаровете се включват в най-неподходящия момент. За бензиновите коли които са чакмак няма значение дали фаровете са включени при въртене на стартер. Има автомобили които минават на габарит като въртиш на стартер, но по памет не мога да кажа кои са.

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България