В статия от днешния варненски вестник " Черно море" ни информират как вече частния морски търговски флот се "бори" със световната финансова криза. А в същото време Асоциацията на корабопритежателите в България /където членува и частното БМФ/ иска финансова помощ от държавата за да намалеят загубите им от световната криза.

Все повече кораби на БМФ ще минават под чужд флаг


Това подобрява конкурентоспособността на дружеството, твърди Кирил Домусчиев, председател на Надзорния съвет на параходството

Все повече кораби на БМФ ще плават под чужд флаг. По този начин дружеството може да запази и развие своята конкурентоспособност. Това заяви Кирил Домусчиев, председател на Надзорния съвет на параходството за Дарик радио. По неговите думи 10 плавателни съда вече са минали под чужд флаг, което осигурява по-добра защита и финансиране от банките.
Заради финансовата криза от октомври миналата година се наблюдава рязък спад в товарите и приходите от тях. В момента "безработни" са 17 кораба, собственост на БМФ. 7 - 8 от тях са годни единствено за скрап, уточни Кирил Домусчиев. Пет кораба на БМФ са продадени, водят се преговори за още 10, обяви още Домусчиев. Според него особено тежко е положението със старите кораби на над 25 години. Техният брой вече надхвърля 30. Сметката показвала, че всеки от тях трупа ежедневно по 4000 долара загуби, тъй като за тях няма пазар. Заради големите разходи логично е те да напуснат флота, коментира председателят на Надзорния съвет на БМФ.
Параходството работи по закупуването на нови плавателни съдове. В момента цените им са два пъти по-ниски в сравнение с тези от миналото лято. За съжаление, държавата не помага много с 30-те си процента участие в БМФ, въпреки че има интерес от него, добави Домусчиев. До момента в администрацията на БМФ са освободени около 400 души и не се предвиждат още съкращения, допълни Кирил Домусчиев.
Българо-германският консорциум "Кей Джи Маритайм Шипинг" придоби 70% от капитала на Параходство БМФ през август 2008 г. Това беше и единственият кандидат за приватизация на дружеството. Офертата за покупката беше за 1 219 980 000 лв. От тях на държавата при сключването на сделката бяха заплатени 440 100 000 лв. Основната сума за покупката на БМФ беше осигурено от българския партньор по сделката - "Адванс пропъртис", собственост на братята Кирил и Георги Домусчиеви. Според приватизационния договор купувачите трябва да придобият 25 нови кораба с общ тонаж 890 000 тона през първите 5 години след сделката.