Това за корозията - проблема е че се получава електрокорозия между радиаторите на захранването и охлаждащия радиатор който беше закачен за кутията - и от там занулен от това се получава разграждане на водата на атомен кислород и водород - няма да ти обяснявам че кислорода е много силен окислител и.... Просто проблема е че трябва да се изолират електрически радиаторите - това е. Дори и да бях сложил антифриз този проблем пак щеше да го има - просто за последно не ми е попадала някоя щайга за експерименти - иначе всичко става изключително тихо няма радиатори а това че ползвах маркучи с голям диаметър ме спаси да не слагам помпа.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"