Заобиколен от три страни с реката Русенски Лом , средновековния град и крепост Червен е , до упадъка си бил и важно речно пристанище. Нивото на реката сигурно е било повисоко от днешното , пък сигурно коритото е било подържано за цели на плаване. Реката в този случай играела две роли , тази на транспорта и тази , като част на фортификациите.
Водните канали са били доста ефективна част на укрепленията , като в случая
на замъка Баба Вида и крепоста Никопол , това са примери на "водните" замъци.Много малки са ми познанията за още едно укрепено место на дунава - Оряхово, близо до устието на река Огоста.
Интересно , колкото от нашите дунавски крепости са близо до устиета на реките. Свищов близо до устието на Янтра.Разбира се , че непредполагам , че повисокото ниво на реките би позволило на поголеми кораби , да навигират тези реки , поскоро, стоките са били претоварвани на помалки речни съдове,
които са могли ( предполагам плоско дъно ) да се движат подълбоко в бълг. територия. Същите съдове , предполагам , са транспортирали бълг. продукти , към Дунава, където вече са били товарени на поголеми кораби.Предполагам , е един от продуктите са били отрезани дървета пускани по течението на реките а в удобен момент вързани , да формират рафтовете.Балканските хълмове са били източник на качествен дървен материял , до "оголването "
им от френски фирми в 1800те, което имало ефект върху околната среда...