ако това би те успокоило и аз имам подобна ситуация, само че леко по-различна. Като остана на малко бензин (смятай скоро аха да светне резервата) и започва да пали трудно. Лелеле ако си на наклон тогава още по-трудно, но мисля че е разбираемо след като това (резервата) са май бяха 5-6 литра, а резервора е плосък и бензина се е разтлал по дъното.


Така при теб що като го прави дори при 10-15 литра и трябва да имаш поне 15-20 литра и след като филтъра ти е ок, имаше май там някакъв датчик (устройство) за изпаренията на бензина и задържането определено ниво в маркуча на бензина при загасен мотор...нещо ми се върти в главата.....намира се като отвориш капака вляво от мотора - върху калника отгоре. Ще го видиш в него влиза маркуча който идва откъм горивния филтър изпод колата, а от него излиза маркуча който отива по предназначение към мотора/инжекциона :) Също така има куплунг включен в този датчик/уред.
Та това е една джаджа дето също може да ти прави такива мизерии за които говориш. Хубавото е, че може да си я тестваш само с Мултицет. Ама трябва да
да го видя в книжката какво беше, че сега малко наизуст говоря.

Използвайте новия форум: www.citroen-bg.net/forum